FBL Series 8 ドライバー
分厚いインパクトと操作性に
直進安定性が加わったフルチタン460cc
弾道を柔軟にイメージできる調和の取れたヘッド形状と、気持ちよく振れてスピードが出せる振り切りやすさを備えつつ、現代のドライバーに求められる直進安定性が加わったドライバー。
460ccフルチタンヘッドを採用し、ピュアな素材感と一体感のあるヘッド剛性がボールをもうひと押しする分厚いインパクトと、爽快な打音を生み出します。
しっかりとつかまって、それでいて左にいかないマスダゴルフのコンセプトそのままに、強い弾道で “飛んで曲がらない”というゴルファーの夢を実現します。
- 特徴・メッセージ
- スペック
■ 飛距離性能と直進性の高さを追求
ヘッド体積460ccのフルチタンヘッドを採用。
マスダゴルフが追求する操作性と振り切りやすさを備えながら、直進性の高さと打点のブレへの寛容性を大きく向上。ボールの曲がりを抑えて、ティショットに安心感をもたらします。
異素材を採用せず、ピュアな素材感と剛性感を持つヘッドが、エネルギーを凝縮した分厚いインパクトを生み、強弾道で大きく飛ばせます。
■ 全てにバランスが取れた美しい形状
重厚感のあるディープなヘッドである『FBL』に対して、『FBL Series 8』は、シャロー過ぎず、ディープでもない全てに調和の取れた形状。
ホーゼルからヘッド外周にかけての流れるようなライン、ヘッドの厚みや曲線など、わずかでも良くない箇所があると、弾道のイメージが壊れてしまうものですが、構えたときに、どんな球筋もイメージしやすい、ゴルフクラブらしい美しさを備えたヘッドです。
■ ウェイトと弾道調整
マスダゴルフのドライバーとして初めて、弾道調整機能を採用。
ソールの4箇所のウェイトを組み合わせ、フィッティング性能を大幅に向上しました。試打会などでの微調整が容易になり、プロサービスの現場対応にも活躍します。
ウェイトの位置関係とヘッド内部に設置したリブによって、打音の良さがさらに向上しています。
8種類のスリーブポジション
マイナスの数字がロフト / Nと点はニュートラル / フェイスアングル-1はOPENと表記
Message from Yuji Masda
Spec
| 材質 | BODY 6-4Ti/FACE β-Ti2041/カップフェイス | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ヘッド重量 | 204g（スリーブ込み） | ||||||||
| ヘッド体積 | 460cc | ||||||||
| ロフト角 | 9.5度 10.5度 | ||||||||
| ライ角 | 59度 | ||||||||
| フェイスアングル | 0.5°オープン | ||||||||
| 可変スリーブ重量 | 12g | ||||||||
| 可変ウェイト重量 | 2g、3.5g、5g | ||||||||
| シャフト | MAGMAX EZ-12  |
MAGMAX FSP D-65  |
MAGMAX FSP F-70  |
||||||
| シャフト硬さ | S | R | L | XX | X | S | XX | X | S |
| 長さ（インチ） | 45 | 44 | 45 | 45 | |||||
| 価格 | 定価：1本 税込価格／123,200円 （本体価格／112,000円） ※ヘッドカバー、レンチ付 |
定価：1本 税込価格／129,800円 （本体価格／118,000円） ※ヘッドカバー、レンチ付 |
定価：1本 税込価格／129,800円 （本体価格／118,000円） ※ヘッドカバー、レンチ付 |
||||||
| グリップ | スリックフィットグリップ | ||||||||
| 単品販売 |
・ウェイト 3,300円（本体価格：3,000円） ・レンチ 4,400円（本体価格：4,000円） |
||||||||
| その他 | SLEルール適合モデル | ||||||||
関連リンク
いつもジャンボさんから言われていたのは、「1センチでも飛ぶクラブを作れ」ということ。だから、マスダゴルフのドライバーは必ず飛距離性能に優れているんです。
今回は460ccで現代風なやさしさを持たせることがテーマでした。飛距離性能を出しながら、曲がりを抑えて方向が安定するように設計しました。
体積は大きくなったけど、すべてのバランスが取れた形状で、ゴルフクラブらしい美しさを出せたと思います。ドライバーの“いい顔”というのはこういうものなんだということを感じていただきたいですね。
残りの人生でこれ以上良いものが果たして出来るかな、と思えるほど、完成度の高いドライバーになりました。