PRODUCT|MASDA V-460 フェアウェイウッド

高弾道でピンポイントに狙える!
どんなライからでもボールが浮き、スコアを作れるフェアウェイウッド

Photo:MASDA V-460 フェアウェイウッド

MASDA V-460 Fairwaywood

商品説明

「V-460」フェアウェイウッドは、ボールを浮かせることを徹底的に追求して作られたクラブです。
アベレージゴルファーから上級者まで、これまで以上の使いやすさを体感することができます。

そのために接地面積を少なくし、ヘッドの抜けを向上させると同時に、リーディングエッジ後方に丸みをつけることにより、これまで上げきれなかったライからでも確実にボールを拾い上げることができます。

深すぎない重心位置に設定しているため、高い操作性を兼ね備え、ボールを曲げたり抑えたりとテクニックを駆使するゴルファーには使い勝手がいいFWに仕上がっています。加えて、風に負けない力強い高弾道により、ピンをデッドに狙うことも可能になります。

〜V-460 フェアウェイウッドの特徴〜

■ 名匠・増田雄二がこだわった美しいヘッドシェイプ

Photo:MASDA V-460 フェアウェイウッド特徴「ヘッドシェイプ」

クラブヘッドがプレーヤーに対して安心感を与えることはとても重要な要素。

増田雄二のデザイナーとしてのこだわりが、ターゲットに対してスクエアに構えることができ、正しくスイングを完結させる美しいヘッド形状を実現しました。

そのため、ドローで攻めたいときにはドローのイメージを、フェードが打ちたいときにはフェードのイメージをしやすくなり、自在にボールをコントロールできます。

■ 最適重心設計により、振りやすさと高い操作性を実現

Photo:MASDA V-460 フェアウェイウッド特徴「最適重心設計」

重心を深くすれば、ボールが上がりやすくなって真っ直ぐには飛ぶものの、思ったほど飛距離が伸びません。

「V-460」フェアウェイウッドは、浅めの重心設定。重心がシャフト軸線の近くにあるので格段に振りやすさが向上し、フェースローテーションを使いやすくなります。
その結果、ボールの高さと飛距離アップの両立を実現。

弾道の左右や高低など、テクニックを駆使したいプレーヤーが打ち分けが容易になるヘッドです。

■ どんなライでも確実にボールを拾いあげるソールデザイン

Photo:MASDA V-460 フェアウェイウッド特徴「ソールデザイン」

リーディングエッジ後方に丸みをつけることにより、どんなライからも確実にボールを拾いやすくなっています。
またV-ROD フェアウェイウッドに比べ約20%少なくなった接地面積により、抜群の抜けの良さを発揮。

確実に高さがでて、距離を稼げる実戦向きのクラブです。

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Message from Yuji Masda

Photo:語る増田雄二

フェアウェイウッドは、作るのが凄く難しいクラブなんです。

実際、プロの人達も毎年ドライバーは変えるけど、フェアウェイウッドは気に入ったモデルをずっと使い続けている人が多いですよね。
ただ、飛べばいいってもんじゃないし、球が上がっても逆にそれでスピン量が多すぎでもいけない。

ドライバーはね、ロースピンで強いボールが出て、飛べばいいけど、フェアウェイウッドは230~250ヤード先を狙えるイメージが出て、 かつボールを止められなければ世界では通用しないんです。
チャレンジングなクラブですよ。技術者にとって・・・

今まで、たくさんのフェアウェイウッドを作ってきましたが、これは相当、こだわったクラブですね。

どちらかというとスピンを入りやすくして、あとはMasdaの技術で飛距離を犠牲にしない作りにしてある。
飛んで止まるやさしさが武器ですね。

Photo

Photo:MASDA V-460 フェアウェイウッド写真01
Photo:MASDA V-460 フェアウェイウッド写真02
Photo:MASDA V-460 フェアウェイウッド写真03
Photo:MASDA V-460 フェアウェイウッド写真04

仕上げ変更・刻印への色入れなど【カスタムクラフト】対応!

スペック

  3W 5W 7W 9W
材質 カスタム455フェース+ステンレスボディ
ヘッド体積 160ml 110ml
ロフト角 15度 18度 21度 24度
ライ角 57° 58° 59° 60°
フェース角 ストレート
クラブ長さ 43インチ
※MAGMAX EZ-12/Lは42インチ
42インチ
※MAGMAX EZ-12/Lは41インチ
41.5インチ
※MAGMAX EZ-12/L、
スチールは41インチ
41インチ
※MAGMAX EZ-12/L、
スチールは40.5インチ
シャフト MAGMAX FSP for TOUR
Photo:MAGMAX FSP for TOUR
MAGMAX FSP for ATHLETE
Photo:MAGMAX FSP for ATHLETE
MAGMAX EZ-12
Photo:MAGMAX EZ-12
N.S.PRO 950FW
シャフト硬さ X S X S SR R S R L X S R
シャフト重量 80 77 69 65 63 61 55 53 102 98 94
トルク 2.6 3.8 3.9 4.3 2.3 2.7 2.8
キックポイント 中元調子 中元調子 手元調子 中調子
バランス D3 D2 D3 D2 D1 D0 D2 D1 D0 D3 D2 D1
総重量(3W) 340 336 330 326 322 319 320 316 310 - - -
総重量(5W) 346 342 336 333 328 325 327 323 317 - - -
総重量(7W) 352 348 345 339 335 330 332 327 320 377 371 365
総重量(9W) 356 352 349 343 339 334 334 330 324 381 376 370
グリップ スリックフィットグリップ
価格 定価:1本
税込価格/47,520円
(本体価格/44,000円)
定価:1本
税込価格/43,200円
(本体価格/40,000円)
定価:1本
税込価格/43,200円
(本体価格/40,000円)
定価:1本
税込価格/32,400円
(本体価格/30,000円)
その他 専用ヘッドカバー付き(中国製)、その他シャフトについては別注対応可

〜シャフトの選び方〜

マスダゴルフでは、「V-430」にベストマッチするシャフトを、ゴルファーのパワーに合わせて、3種類ラインナップしています。

クラブのトータルバランスを重視するMasdaが、「飛ばすためには、シャフトがどのように動いたらいいか」を追求したオリジナルシャフトです。
多くのプロが試合で使用するなど、性能はお墨つき。高価な材料を使用してていねいに仕上げている国産シャフトですが、標準装着シャフトとして価格を抑えている、コストパフォーマンスも非常に高くなっています。

ご自身のヘッドスピードに合わせて、重量とフレックスを決定してください。

■ 50g台シャフト「MAGMAX EZ-12」

Photo:MAGMAX EZ-12シャフトヘッドスピード 37〜42m/sくらいのゴルファーにマッチするシャフトです。
軽量シャフトにありがちな頼りなさや当たり負けがなく、アベレージゴルファーでも強く振りぬく事ができます。

■ 60g台シャフト「MAGMAX FSP for AthLETE」

Photo:MAGMAX FSP for ATHLETEシャフトヘッドスピード 42〜47m/sくらいのゴルファーにマッチするシャフトです。
見た目はハードなモデルですが、手元よりから中間部にかけての素直なしなりで、タイミングが取りやすいシャフトです。
弾き感が強く、ハードヒッターがシャープに振っていけるモデルです。高弾性シート採用。

■ 70g台シャフト「MAGMAX FSP for TOUR」

Photo:MAGMAX FSP for TOURシャフトヘッドスピード 45〜52m/sくらいのゴルファーにマッチするシャフトです。
70gを超える重量と低トルクで、パワーヒッターが全力で振っていけるしっかり感をもっています。
高弾性シートを採用し、素直な挙動でスイングがより安定します。

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Common Info

【オンラインショップで購入】

Photo:MASDA V-460 フェアウェイウッド