MASDA V-460 ドライバー
やさしさを追求した高・強弾道の超飛距離系ドライバー

アベレージの逆襲。Masda Golf V-460ドライバー 12月10日発売開始！

卓越した飛距離を生み出す技術をもとに誰でも使えるドライバーに仕上げました

ゴルフの醍醐味であり、マスダゴルフ最大の特徴でもある飛距離性能と誰にでもつかえるやさしさを両立させた「V-460 ドライバー」。ボールが上がりやすいシャローフェースデザイン、またフェース材にSP700を採用することにより、風に負けない高く強い弾道を実現しています。 シャフトはオリジナルカーボン「メモライズM04」を標準装着。ムチのようなしなりで簡単にヘッドを走らせることができます。

◆ ミスヒットに強いヘッドデザイン ◆

オフセンターヒットするとヘッドは「当たり負け」をしやすく、フェースが回転するため弾道が左右にばらけやすくなります。それを防ぐため、ソールのヒール側とトウ側にくぼみを配置し剛性を高めることで方向性を安定させることに成功しました。

◆ 高すぎず低すぎない重心の秘密はアルミボルト ◆

大型ヘッドはどうしても長くなってしまいがちです。それはフェースを開いたり返したりすることを妨害してしまうことがあります。 そのためソールにチタンよりも比重が軽いアルミボルトを配置することで「振りやすい」と感じる適正な重心設定をしました。

● 価格／78,750円 （本体価格 75,000円)
▼ ユーザーの声はこちら ■SPECIFICATIONS
   
材質 SP700チタンフェース＋6AL-4Vチタンボディ＋アルミボルト
体積 460ml
ライ角 ５９°
フェース角 ややフック
シャフト オリジナルカーボン
メモライズＭ０４シャフト
シャフト硬さ Ｓ ＳＲ Ｒ
シャフト重量 55 52 48
シャフトトルク 4.1 4.3 4.7
シャフト調子 手元調子
クラブ長さ 45.5
ロフト 9.5　10.5
バランス D2 D1 D0
総重量 306 302 298
グリップ スリックフィットグリップ
価格 定価：1本78,750円（税込）
＊別注シャフトとして、メモライズM02シャフトがあります　
＊グリップはカラー（黒・赤・青）バックラインあり・なしを選択できます
＊ＳＬＥルール適合
＊日本製

■ユーザーの声

33歳男性の声
「とにかく爽快な振り抜きができるドライバーです。今までボールが上がらないことを悩んでいたことがウソみたい。高い弾道でしかも風に負けない！　キャリーで飛ばすことができます。よくミスヒットをしてしまいますが、以前のドライバーよりも飛距離が出ます。すごいクラブです」
T.Sさん　男性　33歳　平均スコア95　ゴルフ歴12年
58歳男性の声
「とても弾きがいいドライバーです。初速で飛ばす、といったイメージです。少し柔らかめのシャフトのような気がしますが、しなりがパワーとなっているフィーリングがありボールも高く上がってくれます。」
M.Yさん　男性　58歳　平均スコア90　ゴルフ歴26年
46歳男性の声
「460mlもあるのにとても構えやすい美しいヘッド形状が気に入って購入しました。打感も打球音もいいし、45.5インチでもしっかり振り切れます。以前と同じロフトにしたのですが、3割増くらいの高さと飛距離になりました」
S.Hさん　男性　46歳　平均スコア81　ゴルフ歴27年
37歳男性の声
「重めのメモライズM02のSで使用しています。今までなら林の中に打ち込んでもいいような当たりでもラフで止まっていることが多いんです。だから安心して叩きにいけるドライバーです。見るからにアベレージ向けのドライバーですが、球筋の打ち分けもできますし、上級者でも十分満足できるドライバーだと思います」
M.Aさん　男性　37歳　平均スコア75　ゴルフ歴25年
64歳男性の声
「この歳になると飛距離アップなんて望めないし、できればこのまま現状維持できればいいと思っていました。それがV-460 に替えたらいきなり20ヤードも飛ぶようになったんです。いつも飛距離では負けていた友人をキャリーでオーバードライブするので、私よりも友人のほうがビックリしています」
H.Tさん　男性　64歳　平均スコア86　ゴルフ歴30年
26歳男性の声
「使い始めて2ヶ月くらい経ったとき、先輩から“スイングがよくなった”と言ってもらえるようになったんです。最初はスライスしか出ませんでしたが、今考えるとスライスしか出ないスイングをしていたんですね。スライスが直ってくると同時に飛距離もどんどん伸びています。ゴルフがさらに楽しくなりました！」
E.Sさん　男性　26歳　平均スコア90　ゴルフ歴3年